Инструменты и Oбслуживание

Цитата пользователя А Д 18.01.2012, 03:17 ч
Речь идёт о том, что в старой версии GSR 10,8 V-LI-2 нет косяков, связанных с редуктором, а в новой версии GSR 10,8-2-LI они есть. Старая версия уже не выпускается и найти её в продаже практически невозможно. 

у меня есть оба шурика,старый более пузатый,который не производиться уже почти доработал 3 года,прчем интенсивно используется каждый день,кроме ВС.пока в сервисе был один раз и то из-за того,что контакт на аккуме загнулся,так что могу сказать,что свои три года он протянет еще с запасом!никаких нареканий по редуктору нет.
есть несколько новых 10.8V которые поновее и похудее))(в L-BOXX)соглашусь,что даже при четком включении со второй на первую есть очень громкий скрежет иногда,но не постоянно,пока он живет и работает,он еще молодой меньше года))видимо кому как достанется,так то это плата за компактный размер,как тут уже писали пользователи.....

отвечу фанатам красненьких, да у боша всё болтается, зато он подение с высоты хорошо переживает, проверено, а красненькие ронять противо показано, проверено. да и все равно проживут примерно одинаково, только я 2 боша смогу купить  вместо одного красного который еще и раскололся.

я имел в большей степене milwaukee. Hilti не имею но знаю ребят которые его предпочитают говорят тоже ронять противопоказано. а с  milwaukee сам имел дело при подении свысоты 1.5 метра раскололся корпус модель C12PD-0. обидно цена 10.000 

я не спорю что пластик там качественный и у HILTI  и у milwaukee. дело в другом. в подвижной конструкции  Dura Shield поэтому всё и балтается. если жостко зделать какой бы там пластик крепкий не был шансов треснуть. больше. смотрел  GSB 18 VE-2-LI так там и акум болтается, видно что специально зделано, он как бы до канца не защёлкивается, подпружинен, пречом в фанарь который в комплекте, вставляется и не каково люфта нет, там и корпус  при подении дугой выгибается